Юный техник 1964-07, страница 63

с инструментом

В РУКАХ

Кому из велосипедистов не приходилось с огорчением смотреть на перекосы колес, так называемую «восьмерку», после неудачной фигуры или наезда. Особенно страдают начинающие спортсмены. Не так-то просто неопытному велосипедисту исправить повреждения. Еще большего труда требуют замена спиц, втулки и исправление Обода колеса.

В Ленинградском институте физической культуры имени Лес-гафта механик А. П. Козлов сконструировал станок-стойку для правки велосипедных колес. Станок прост в изготовлении, не требует никаких дефицитных материалов. Рекомендуем эту конструкцию для спортивных секций и велосипедистов-любителей.

ДЛЯ ПРАВКИ

ВЕЛОСИПЕДНЫХ КОЛЕС

Устройство

Основная часть станка — металлическая П-образная стойка, согнутая из 50—60-миллиметрового полосового железа толщиной 5—10 мм. Высота вертикальной части П-образной стойки выбирается несколько больше эjговины диаметра велосипедного колеса — примерно 500— 600 мм. Расстояние между вертикальными планками П-образной стойки выбирается по ширине втулки колеса. На верхних концах планок вы-

СТАНОК

61