Юный техник 1968-01, страница 31
школы и .леей Клары Г^еткии, В течение "«скольких месяцев почти не проходило дня, чтобы они не появлялись на машиностроительном заводе имени Эрн< та Тельман? Их вчдели в цехах в различных заводских отделах, в партийном ко литете, в редакции млугной мно rjTHpa жки Ребята фотеграфирова-ли, делали за] исовкч, прали ич-тервь о у рабочих и служащие. Юные с л ^д опиты не то.1Ько ответили нр все вопроет-' «Техникуса» но и сделали модели машины для плел ния тросоп прокатных стазов, которые строятся на яде оде имени Гельмана по заказам Советского Союза. Трудир себе представить бодее тесные дружеские связи с родиной Октября, чеп те, которыми заслуженно ггпдятся магдебургские мг ■ лшниегроители. Дл ма цебуржцев вторая мире вая войи а закончилась 18 апреля 1{Ы5 года. В этот деьь в город водили американские войска. Топаш-] :ий ЪавС л Кр Tiii ь Гурзона был разрутген на 80и/о- А-ягрикаицы сначала пыталис- ею восстановить, ио когда "тало известно. чти Магдебург >тойдет в советскую зону окк-'.тции. все восстаиоьителып» работы были прек>ащены. Вмести зтогс а» ерикагцы снялись грабежом. Ори угнали в Западную Германию 5и тоьарных сос/авов с ценнейшим сырьем, документацией и ччртелсамч, а трк же увезли почти всех ве цпщх специалисто Новым хозяине м заве ца стало Совете кое акционерное общество. Под руководством советской адми-шс грации немецкие рабочие немедленно приступили к ( рганиза-.■»ии мест выпуска лродуклни. Они получили заказ на и? "товлеис е пятчадц 1ти комплектов оборудоьа-ния для бетонных заводов. &то служилось в то время, koi да еще, собственно- было неипамочкчо производит»- крупные агрегаты. «.Возможно все, нужно толькс захотеть», — заявили советские инженеры. Своей знергиеи и волей к успеху они за разили многих немецких спеша гм стов. Люди поверили в свои енлы и возможности. В 19ЬЗ голу зав_д был полностью восстан! член. Советский Союз вложил в него 62 миллион; марок, При изготовлении моделей пионеры всегда получают пом< шь шефских бригад. и все зти деньги ,?ыли переданы немецкому народ). Начало было Tpj иным, но оно приьесло в( ликолепные плоды. Прокатные станы, тросовязалькые м шшны подъемные краны и дру гая машиностроит яьная продукция стократ опраьдали свою «епута-цию в 36 трана: мира, В один ■олько Совете! ии Союз завод имени Эриста Тельмана поставил 18 прокатных станов, mhoi яе получили с паву лучн их прокатных машии пира Они дают возможность вести полностью авто-матизиро] анныи прока г цветных металлов со скоростью 120 м i час Это мировой рекорд. В Кри: м Poie, Череповце- Новокузнецке, Ленинграде, Тагчкен з, Зчпорс еье и ;ругих городах С оветско] о Союза фаоричная марка с молотим и наковальней служит пор /кой высокого качества, Все, что я здесь рассказал, и в-ляется ответом магдебургских школьники» на вопросы Технику-са». Коиечни, я рассказа ■ не все. По материалам юных следопытов из Магдебурга можно написать целую книгу, и она будет написана Напишут ее сами ребята — книп о дру, 5е рабочего класса Германской Демократической Республики и Советского Союза ^ , |
