Юный техник 1968-07, страница 66

СОСТАВНЫЕ САМОЛЕТЫ

В этом номере публикуются чертежи модели составного самолета. В сущности, это не один самолет, а два. Взлетают они вместе, а в воздухе отделяются друг от друга н продолжают полет раздельно.

Мне кажется, что это интересная модель. Но, кроме чисто зрелищной эффективности, она отражает ваясную конструкторскую ндею. Идею, у которой есть прошлое, есть, без сомнения, и будущее.

Будущее ее, в частности, в возможности выведения космических кораблей на орбиту прн помощи специального самолета-разгонщика. В настоящее время космические корабли разгоняются до первой космической скорости (это около восьми километров в секунду) ракетой-носителем. Ракета эта многоступенчатая. Каждая очередная ступень, отработав, затем отваливается от ракеты, чтобы, став теперь бесполезным, мертвым грузом, не «висеть на шее» у последующих ступеней. Идея многоступенчатых ракет была высказана К. Э. Циолковским, н только благодаря ее реализации стали возможны космические полеты — одноступенчатая ракета не смогла бы вывести на орбиту даже сама себя, не говоря уже о космическом корабле или ином полезном грузе.

Первая ступень многоступенчатой ракеты по весу н размерам больше, да и по стоимости дороже всех остальных ступеней, вместе взятых. Если бы удалось обойтись

без нее, это в несколько раз упростило бы н удешевило полеты в космос.

Так вот сейчас в мировой печати усиленно обсуждается возможность заменить дорогую и громоздкую первую ступень ракеты большим реактивным самолетом. К нему предполагается подвесить вторую (а если надо, то и третью) ступень и сам космический корабль.

Все это хозяйство взлетает с нормального аэродрома, поднимается в стратосферу и там, разогнавшись до двух-трехкратной скорости звука, самолет-разгонщик сбрасывает свой груз. Вступают в действие двигатели второй ступени — и дальше дело идет так же, как будто первоначальный разгон всей этой системы осуществила обыкновенная первая ступень, с той только разницей, что обычно она, сделав свое дело, падает на землю н разбивается, а «первая ступень с крыльями», то есть самолет-разгонщик, возвращается на аэродром н может тут же брать на борт н запускать в космос следующий корабль...

Таково возможное будущее составных самолетов.

Но у них, оказывается, есть и прошлое!

Еще до Великой Отечественной войны авиационный инженер-конструктор В. С. Вахмистров предложил прикреплять к тяжелому бомбардировщику два (а в дальнейшем три н даже пять) истребителя. Такой составной самолет —

62