Юный техник 1970-01, страница 52

прыгнула» на метр-два и упала на землю. В чем дело? Не хватило импульса двигателя. Если бы та же тяга прикладывалась к модели не в течение 2—3 сек., а, скажем, 15—20 сек., то она уверенно взлетела бы, несмотря на большой вес.

Расчет прост. Во всех случаях фигури-

, Г (Ji-Ej —tj)* рует число: r=2,6d_max|/ -

Если Г = 0, то и Н = 0 и v 0 и... модель не летит.

Значит, чтобы модель оторвалась от зем-, ли, должно выполняться неравенство Г > 0 а на маршевом участке Г > 0.

Если Г = 0 на маршевом участке, то скорость ее будет равна скорости, полученной на старте.

t

Если Г > 0, то J_X.E — t > 0; Е ^ —- .

Найдем таким путем Е, затем Z.

Задавшись количеством топлива (количество двигателей, а значит, и топлива), получим максимально допустимый вес конструкции, а отсюда и вес модели (максимальный).

Итак, мы подошли к одной из самых необходимых для моделиста-ракетчика задач — задаче обоснованного выбора минимально необходимого количества двигателей для достижения моделью определенной высоты полета.

Эта задача решается так.

1) Предположим, что средний вес будущей модели G_cp_ Находим число

Аа =2,9 —2- .

Предположим, что высота стартового участка Н_ь Bj = .

Ai

Зная Ej, найдем Сх², так как 1

Б_х = 2,303 lg

1-

Cj¹

то Cj находим рифмов.

по таблицам антилога-

е^г'+1

Зная Сх, найдем Г¹!, так как С] = ■ Зная найдем Е^

Зная Ei, нaйдeмZ, так какЕ! =2,303 lg Z. Зная Z, найдем количество топлива, необходимое для достижения заданной вы-

соты: G_Ti = 2G_cp|^-J.

Находим нужное количество двигателей, обеспечивающих достижение заданной высоты стартового участка:

G^T'

Gf

G£^B — количество топлива, расходуемого одним двигателем на стартовый участок. Определяем минимальное необходимое

количество топлива для маршевого участка: _Е

Е₂-

^J2

Зная Е₂, находим Z₂.

Зная Z₂, находим G по формуле:

G™^,n=G_K (Z₂ G₀

i); Gk

-G,

G

cp

G_T — вес топлива в одном двигателе.

Если G™¹ меньше имеющегося топлива в выбранном количестве двигателей, то это значит, что на марше модель будет идти с положительным ускорением. Если G™ⁱⁿ будет больше имеющегося топлива, то количество двигателей следует увеличить так, чтобы выполнялось неравенство:

G™^,n <Ппот-О^Р^ша.

Далее производим расчет полной высоты, как было рассмотрено выше.

ф Если штепсельная розетка греется — значит, между нею и вилкой плохой контакт. Надо принимать меры, а то, чего доброго, может загореться изоляция. Освободите оба штырька вилки от окислов и грязн, а если на них есть надрез, слегка раздайте ножом обе половинки штырьков в стороны. Контакт восстановлен.

# Если приходится хранить сверла в том же ящике, что и,остальной инструмент, примите меры, чтобы они не затупились. Для этого вверните их концы в пробки от бутылок нли же в специально вырезанные деревянные.

# Отвес, необходимый при ремонте электропроводки, можно с успехом заменить привязанными к куску провода плоскогубцами.

# Иногда, разбирая прибор, оставляют вннты в отверстиях во избежание путаницы при сборке. Но из отверстий без резьбы вннты вываливаются. Навинтите на них обычные канцелярские скрепки — и они никуда не денутся. Для толстых вннтов скрепку надо несколько растянуть.

50