Юный техник 1970-07, страница 44

Лаборатория судомоделиста

НАЧНЕМ

с

эксперимента

Летом этого года состоятся очередные старты соревнований судомоделистов-школьников. Кому-то из вас посчастливится быть участниками этих соревнований, а кому-то только зрителями. И если вы, сегодняшний зритель, решите завтра тоже заняться судомодельным спортом, то перед вами, естественно, встанет задача — как выбрать из множества моделей ту единственную, которая при

несет радость творчества и победу.

Начните с эксперимента. Это основа научного поиска. Почти нет ученых, которые не ставили бы эксперимента, серьезно изучая какую-то проблему. В основе многих великих открытий лежит именно эксперимент.

Результаты опытов помогут вам избежать многих ошибок, подскажут правильные выводы.

Эксперимент проводите на простейших контурных моделях, стройте их с таким расчетом, чтобы длина у всех была примерно одна и та же — около 25 см. Чем больше моделей и разнообразнее их типы, тем лучше. Итак, начнем.

I. Проверьте, как влияет архитектура корабля на его устойчивость на курсе.

а. Поставьте модели на воду так, чтобы они были перпендикулярны потоку воздуха. Для этой цели подойдут таз с водой и вентилятор (см. рис.).

Заметили — одни модели дрейфуют, не меняя своего положения относительно направления воздушного потока, а другие быстро разворачиваются по ветру или против ветра.

б. Возьмите две одинаковые модели, но одну из них «притопите» кусочками свинца и повторите предыдущий опыт.

II. Зависит ли устойчивость модели на курсе от отношения длины корпуса

к его ширине

У вас две модели одинаковой длины, с одинаковой архитектурой, но с разными отношениями ~ . За-

в

пустите их катапультой. Проследите, какая из них лучше держится на курсе.

Затем повторите опыт с моделями разной длины, но одинаковыми по ширине.

III. Установить зависимость устойчивости на курсе от отношения ширины кор-

(?)

поможет такой эксперимент.

Предположим, вам нужно построить модель с возможно большим водоизмещением (V), но ограниченной длины (L). Зная, что на водоизмещение оказывают влияние осадка (Т) и ширина (В) (V = L X В X X Т), вы раздумываете — какая же модель' будет лучше держаться ь^а курсе:

пуса к его осадке