Юный техник 1972-05, страница 39

узлов 60—70. Это условие выполняется на судак с подводными крыльями. Когда их корпус поднят над волнами, сопротивление при той же мощности резко уменьшается, а скорость увеличивается. Вот тут-то водометный движитель и начинает конкурировать с гребным винтом.

На судно можно поставить и реактивные движите™, те, что применяются на самолетах. Но они тоже будут эфсьектиьны лишь в том случае, если скорость судна будет близка к скорости истечения газов из сопла. Значит, нужно выполнить условие дальнейшего снижения сопротивления судна. Разрабатываются и кое-где применяются гидрореактивные движители, в которых через сопло выбрасывается смесь газов и воды. Возможны движители, где вода разгоняется в сопле ма1нитным полем. Но они тоже требуют от судка своей скорости движения.

В. СМИРНОВ,

инменер-мвхани и

37