Юный техник 1974-06, страница 71
форму протектора настоящего автомобиля. Кузов модели изготовлен из тонкого стального листа или же- 88 ВИ| СПЕРЕДИ Ь стл толщиной 0,3—0,5 мм и спаян припоем Г10С-40, ГЮС-60. На кузове вь.резоны открывающиеся люки, задние люки, капот. На модели установлено электрооборудование: передние и дополнительные прожекторы, свет в кабине и под капотом, задний свет, звуковой сигнал. Лампочки нужны миниатюрные, какие применяются в медицинской технике. Работают они от батарейки 1,5 в. Остановочное приспособление, которое перекрывает подачу топлива к двигателю, смонтировано в топливном баке, антенна крана возвышается на 50—70 мм над моделью К раме сзади прикреплен «ус» из стапьной проволоки 0 3 мм; он предохраняет модель от опрокидывания при движении с большой скоростью по корду. Модель окрашена нитрокраской защитного цвета и покрыта лаком: он предохраняет краску от растворения при попадании на нее капель «горючего». Лучше всего взять лак паркетный, на кислотной основе. А. ПЯТИБРАТОВ, мастер спорта передний МОСТ топливный дак двигатель задний мост |
