Юный техник 1976-01, страница 22

ным стрелком-радистом на пикирующем бомбардировщике Пе-4 имел на своем счету 1156 боевых вылетов!

Теперь в праздники на лацкане его пиджака сверкают ордена Красного Знамени, Красной Звезды, Отечественной войны и Славы II! степени.

Мы много раз встречались на соревнованиях, зимних и летних. Вот и сейчас мы' сидим в пока еще не очень оборудованном и оттого неуютном зале (клуб юных техников недавно въехал в новое помещение).

Роман Сергеевич все такой же: ни за что не поверишь, что в этом году ему будет шестьдесят. На столах пилят и строгают мальчишки из младшей группы. Мастерят свою первую модель. Всюду фотографии: большие по стенам, поменьше — под стеклом на столе Романа Сергеевича. Все его ученики, начиная с самых первых, всегда с ним. Смотрит с портрета Эдик Черников — бронзовый призер чемпионата Европы 1973 года. Вот Юра Казанцев — на снимке он продувает жиклер. Этот кончает аспирантуру в Московском энергетическом институте. Улыбается перепоясанный чемпионской лентой Шишикин — он стал слесарем 6-го разряда...

— Выросли ребята, — говорит чуть грустно Роман Сергеевич. — Гена Танайцев теперь фрезеровщик шестого разряда, Костя Анохин — механик в гараже, Андрей Евдокимов окончил авиационный институт...

* » *

Какой машине нужна сверхскорость? Ребята стали перечислять: милицейской, «скорой помощи», пожарной...

— Вот мы модель-копию пожарной и будем делать, — сказали Володя Шишикин и Андрей Тюняев. Роман Сергеевич согласился.

— Но смотрите: копия должна быть именнд копией!

Чертежей не было. Да что там чертежи — не было даже мало-мальски четкого снимка этой машины. Что делать?

— Попробуйте снять параметры с «живой» машины, — посоветовал Роман Сергеевич.

И пошли ребята в гараж пожарной части: рассматривали, измеряли, зарисовывали.

Хабаров предоставил им полную свободу: Володя и Андрей сами разработали технологию изготовления модели, сами выбрали материалы. Машина получилась на славу. И конечно, двигатель сами делали. Да такой, что на первых же соревнованиях их модель вырвалась далеко вперед...

А через три года, окончив школу, Володя пришел поступать на машиностроительный завод. В цехе, куда его направили учеником слесаря, Володе поручили выточить какую-то несложную деталь. Он быстро ее сделал. Дали посложнее. Володя справился. Вокруг него собрались рабочие, мастера. Уже не веря в его успех, предложили сделать деталь, которая по силам лишь слесарю 5-го разряда. Но Володе и зто оказалось по плечу.

— Вот это да, — удивился мастер. — Вот и говорят, что школьники ничего не умеют. Нам бы побольше таких.

Не знал мастер, что этот мальчишка прошел хабаровскую школу...

* » *

Многие его ученики кончают институты, но гораздо больше вышло из этого кружка высококвалифицированных рабочих. Почему?

— Это легко понять, — говорит Роман Сергеевич. — Что главное в автомоделизме? Скорость. А за счет чего?

20