Юный техник 1976-03, страница 61
У И. Борушкова конструкция представляет собой одноместный аппарат, который поворачивается в горизонтальной плоскости (рис. 6) за счет изменения режимов работы двух винтовых двигателей, установленных на стабилизирующих крыльях, а в вертикальной — за счет изменения положения кресла пилота (центра тяжести аппарата). Конечно, с Игорем можно поспорить относительно того, насколько удобно будет человеку управлять такой машиной, однако сама идея интересна вот по какой причине. Очевидно, сами того не ведая, авторы проектов, в которых используется принцип изменения центра тяжести, позаимствовали свою идею у кашалота. Кашалот, у которого голова по своим размерам и весу составляет 2/3 от туловища, при нырянии опускает массивную голову вниз (перемещая тем самым свой центр тяжести вперед), а при всплытии поднимает ее вверх (центр тяжести тела перемещается к хвосту). Еще двое ребят предлагают отказаться от специальных грузов, а использовать для изменения центра тяжести аппарата хорошо известную систему водной балластировки. На рисунке 7 приведен проект Саши Купцова из деревни Новофедоровки БАССР, который позволяет выполнить ориентацию в вертикальной плоскости. Используя тот же принцип, Андрей Герасимов из города Перми предлагает снабдить аппарат двумя рядами специальных балластировочных цистерн на каждом борту (рис. 8). Заполнение или опорожнение отдельных цистерн позволит, по мнению Андрея, «выполнять под водой фигуры высшего пилотажа». В. САФОНОВ, инженер Рис. Г. СОМОВА ЭЛАСТИ Ч Н ЫИ КОРПУС РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ БАЛЛАСТА ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ РУЛЬ ПОВОРОТА т- РЕЗЕРВУАРЫ ДЛЯ БАЛЛАСТА |
