Юный техник 1976-10, страница 34
Большой Охтинский мост ОЖЕРЕЛЬЕНЕВЫИз истории ленинградских мостов Невские мосты. Они стары и молоды, крепки и широки. Под поднятыми к небу крыльями проходят большие суда в море и возвращаются в Ладогу... В Петербурге первые мосты начали появляться в 40-х годах XVIII века, уже после смерти Петра I — он запрещал перегораживать Неву, заботясь о свободном плавании по реке. Один из первых наплавных мостов на плашкоутах и баржах соединял Васильевский остров с Адмиралтейским. В начале XIX века в Петербурге через реку Мойку построили несколько постоянных чугунных однопролетных арочных мостов. Удачный опыт строительства чугунных мостов мостостроители использовали при возведении первого постоянного моста через Неву — Николаевского. Ныне это Мост Лейтенанта Шмидта. Мост имел семь пролетов, размеры которых увеличивались к середине реки. Пологие чугунные арки придавали мосту легкие очертания. Средний пролет был самым большим и высоким и служил для прохода барж, судов со сложенными мачтами. Шхуны и корабли с мачтами проходили под правым берегом через разводной пролет. Здесь мост оканчивался двумя «усами», каждый из кото- 32 |
