Юный техник 1976-12, страница 17

ТРУЖЕНИКИ МОРЯ

на, после чего траулер уходил. Рыба натыкалась на сеть и застревала жабрами в ячейках. Освободиться она уже не могла, ведь у нее нет заднего хода. Через некоторое время траулер возвращался, выбирал сеть, и рыбаки вытаскивали из нее каждую рыбину в отдельности. Для этого вдоль борта становилось сразу много рыбаков.

В последние годы лов рыбы ведется с помощью трала — большого мешка, изготовленного из прочной сетки. На ходу трал удобнее травить с кормы. Но по привычке рыболовные суда продолжали строить с бортовым тралением. Вот на это противоречие и обратил внимание главный конструктор. Так как на корме старых судов стояла огромная траловая лебедка, для приема трала с рыбой места не оставалось. Чтобы передвинуть лебедку, пришлось почти все оборудование размещать по-новому.

Из трала рыба подается в бункер, оттуда транспортером в накопитель, затем в дозировщик, где ее взвешивают, и в рефрижераторные трюмы, в которых даже в тропическую жару поддерживается температура минус 18° С.

И здесь главный конструктор отошел от традиционных решений. Аммиак подается теперь не в боковые змеевики, а в пустотелые полки морозильных шкафов: рыба замораживается быстрее. Кроме того, на судне есть установка, на которой в тропиках можно получить... сколько угодно снега.

В холодильной камере получают цилиндры льда, ножи их крошат и превращают в струю снега. Снег в тропиках очень нужен.

Ведь каждый трал приносит 5— 6 тонн рыбы. Пока ее обработают и она дойдет до морозильных шкафов, особенно при ловле в южных широтах, может испортиться. Чтобы ускорить ее замораживание, в бункер вместе с рыбой подают струю снега.

Тралы, работающие на заданной глубине, приносят односорт-ную рыбу, например сайру.

Для определения места трала на глубине на траулере установлена гидроакустическая аппаратура, которая сигнализирует также о степени его заполнения рыбой.

Базовые суда с десятками траулеров находятся в море по году, команды меняются через 6 месяцев. На траулере созданы хорошие условия для работы и отдыха команды — кондиционированный воздух в каютах, бани, радио, телефонная связь с домом, как бы далеко ни находилось судно от родных берегов.

Траулеры нового типа зарекомендовали себя как надежные и производительные суда, настоящие труженики моря. И не случайно они ходят не только под советским флагом, но под флагами Ирака, Сомали, Социалистической Республики Вьетнам и других стран, закупивших в Советском Союзе эти суда.

В. СМИРНОВ, инженер

На следующем развороте изображено головное судно серии «Краснови-шерск».

15