Юный техник 1977-01, страница 34
ся в крупнейший центр цветной металлургии. И вот уже рядом с экспрессом плещутся теплые волны Адриатики. Конечная станция — город-порт Бар. Ему нужна дорога, как море. Теперь грузы отсюда кратчайшим путем устремляются на север, в Белград, и дальше, в страны Европы. * * * ...Перед тем как проститься, товарищ Мартич взял еще один лист бумаги и набросал рисунок, напоминающий дерево. Стволом была дорога Белград — Бар, а ветвями — уже существующие, реконструируемые, строящиеся и проектируемые железные дороги. Эти «ветви» раскинулись почти на четверть страны. С. ЧУМАКОВ Обновленный партизансний нрай... Письма Расснажите, пожалуйста, о ре-нордах советских межпланетных аппаратов. С. Т и м а и о в. Витебская обл. Международная авиационная федерация (ФАИ) разработала четкую классификацию космических аппаратов. Федерацией утвержден перечень достижений, по которым определяются рекорды. Советские межпланетные автоматические станции вписали не одну славную страницу в таблицу рекордов. Вот некоторые из них: «Луна-9» — первая станция, совершившая мягкую посадку на Луну, дважды мировой рекордсмен: 100 кг веса были по тем временам наибольшей массой, доставленной на Луну, а 46 час 58 мин 30,33 сек, которые она там проработала, стали первым рекордом продолжительности активного существования станции на лунной поверхности. Рекорд «Луны-9» «по наибольшей массе* был превышен станцией «Луна-16* через 4 года сразу на 1780 кг, а «Лу-ноход-1* (1970 год) был провозглашен новым мировым чемпионом по времени активного существования. Оно достигло прямо-таки феноменальной величины — 301 сутки 06 час 37 мни. Кстати, это достижение было признано и абсолютным. Поставленный «Луноходом-1» мировой рекорд общего расстояния, пройденного им, равный 10 540 м, продержался до 1973 года и был побит «Луноходом-2», который прошел уже 37 тыс. м и провел многочисленные исследования переходной зоны «море — материк». Станция «Луна-24» первая из автоматов доставила на Землю образцы лунного грунта с глубины порядка 2 м. 33 |
