Юный техник 1978-01, страница 59

РИС.^

рис.5

рис.6

к прибобу

рис.7

строя чаще всего потому, что на поверхности электрического контакта имеет место сильное искрение. Миниатюрные молнии медленно разрушают поверхности колец и щеток. Они подгорают, оплавляются и загрязняются окислами, не проводящими электрический ток. Решения Павла и Роберта мне понравились, хотя справедливости ради отмечу, что создать бесколлекторные машины пытались десятки взрослых изобретателей. И лишь немногие идеи получили путевку в жизнь. Генератор Павла мне напоминает уже существующие электрические машины — тахогенераторы. Сейчас их все шире применяют в следящих приборах автоматического регулирования, особо точных металлорежущих станках, в авиационной технике. И если на обмотку возбуждения подается действительно постоянное напряжение, то э. д. с. на рабочей обмотке появляется только тогда, когда вал генератора вращается с переменной скоростью

Идея Роберта тоже не нова. Электротехники называют такие машины униполярными. Их гораздо меньше, чем тахогенераторов. Но принцип остается принципом, а решение — решением. Конструктивное решение, найденное Фойге-лем, я еще не встречал. И мне хочется от всей души поздравить Роберта с удачей, хотя, как справедливо заметил сам Роберт, главный недостаток решения — слабое напряжение в рабочих обмотках. Как видно из схемы, Фой-гелю не удалось преодолеть его. Электрические параметры машины в первую очередь зависят от свойств магнитов, от величины зазоров между магнитами и тором, от числа витков, от числа пар полюсов. И если сплавы с высокими магнитными характеристиками можно подобрать, ведь некоторые уже выпускаются нашей промышленностью, то самым уязвимым местом в предложении остаются обмотки. Мне так до конца и не

55

Scarfl^P §eonid Karelin (holligan@mail.ru)