Юный техник 1978-09, страница 33
окислитель НЕПРОЗРАЧНОЕ ЗЕРКАЛО ПОЛУПРОЗРАЧНОЕ ЗЕРКАЛО дороды при сжигании в воздухе удовлетворяют этому требованию, будь то керосин, спирт или бензин... Желательно, правда, чтобы в продуктах сгорания углекислого газа было в 10 раз больше, чем воды. Такую возможность дает использование в качестве горючего окиси углерода СО. Конечно, обычный ракетный двигатель как лазер использовать нельзя. Хотя бы потому, что согласно опытам диаметр сопла такого двигателя в самом узком месте должен составлять... всего 1 мм. Но построить лазер на реактивной основе оказалось вполне возможным. Такие газодинамические лазеры уже существуют. Пока их недостатком является малый коэффициент полезного действия (всего 1%). Тем не менее получение больших мощностей с помощью таких лазеров оказалось значительно проще, чем на других типах лазеров. В настоящее время уже получены мощности излучения выше 100 кВт Б. ТКАЧЕНКО, кандидат физико-математических наук хорошо поглощает излучение лазера, работающего на углекислом газе. Поглотив импульс лазерного излучения, молекулы элегаза нагреваются, расширяются, увеличивают объем заполненной ими оболочки. Воздушный шар поднимается вверх. В верхних слоях атмосферы элегаз отдает свое тепло окружающему воздуху, и шар некоторое время начинает опускаться. Полет, как видите, получается вполне регулируемым. Солнечное лазерное излучение можно и непосредственно преобразовать в механическое движение. Советскими учеными Л. И. Гудзенко С. Д. Кайтмазо-вым, Е. И. Шкловским разработан поршневой лазерный двигатель — ПЛД. Работа ПЛД по своей схеме практически не отли чается от обычного двигателя внутреннего сгорания. Разница лишь в том, что энергию для вращения кривошипа дают не взрывы бензина в цилиндрах, а расширение того же элегаза под воздействием лазерного излучения. Такой двигатель очень удобен тем, что совершенно не загрязняет окружающую среду, поскольку не имеет выброса в атмосферу (охлажденный элегаз снова идет в цилиндры) и может работать даже в безвоздушном пространстве. Кроме того, новый двигатель имеет более высокий коэффициент действия, так как лазерный нагрев обеспечивает более высокие температуры рабочей смеси. С. ВАЛ, научный сотрудник ФИАНа имени П. Н. Лебедева 31 | |
