Юный техник 1978-09, страница 51многоэлектродные сварочные машины по изготовлению сеток и плоских каркасов. Лучшие представители этой профессии — люди, творчески относящиеся к своей работе. Они не только постоянно в курсе всех новинок, которые предлагают ученые и инженеры для этой отрасли народного хозяйства, но и сами вносят немалый вклад в дело улучшения технологии и организации своего труда. Сконструированный несколько лет назад ар-матурщиком^новатором В. В. Ко-бяковым специальный держатель для одновременной гибки нескольких стержней в настоящее время используется на очень многих стройках. А предложенный другим новатором, Н. С. Замковым ручной станок позволяет быстро обрабатывать арматуру диаметром до 14 мм. Труд арматурщиков может быть организован по-разному. Отдельные виды работ выполняются в одиночку, но чаще всего арматурщики объединяются в звенья и бригады. Каждый из членов такого звена или бригады не только делает ту работу, которая ему по силам, соответствует его разряду, но и одновременно учится у своих более опытных со седей, постигает глубины профессии, может в случае нужды заменить товарища на его рабочем месте Теоретическую подготовку и первые практические навыки арматурщики обычно получают в профессионально-технических училищах, многие из которых дают человеку не только профессию, но и полное среднее образование. Но, в принципе арматурщиком можно стать и непосредственно на производстве. Вашим учителем будет рабочий высокого разряда, который покажет и расскажет, что и как нужно делать, Через' определенное время (2—6 месяцев), накопив необходимые знания и практический опыт, молодой арматурщик сдает экзамен комиссии и получает первый в своей жизни рабочий разряд. Повысить свою квалификацию можно на производственно-технических курсах, в школах передового опыта. У арматурных работ — большое будущее. Ведь уже сегодня по применению железобетона наша страна занимает первое место в мире. Останкинская телебашня и гигантский стадион в Лужниках, элеваторы и корпуса судов, ку- Письма Какая техника придет на помощь строителям сибирских трасс голубого топлива? А. Соловьев, г. Стерлитамак Сейчас проходит испытание новый кран-трубоукладчик с двигателем мощностью 330 л. с. Четыре таких агрегата смогут поднять, изолировать и аккуратно уложить в траншею двухсотметровую плеть из почти полутораметровых труб общим весом 200 т. И это в условиях почти полного бездорожья или вечной мерзлоты. Они заменят десять машин, применяемых на подобных работах в настоящее время. ■ Я прочитал, что на БАМе самые ответственные участки железных и автомобильных дорог, опоры мостов и линий электропередач поставят на плечи морозильников. Что это такое? В. Краснов, г. Киров Строители Севера знают: вечную мерзлоту надо беречь. Даже зыбкая трясина, скованная стужей, на протяжении лета остается твердой как сталь. Удивительные морозильники ленинградского инженера С. Га- 48 |