Юный техник 1980-07, страница 27особенность «Карпат». В этой машине применена автоматическая коробка передач. Преимущества этого гидромеханического устройства взялся пояснить Герой Социалистического Труда, мастер сборочного цеха Львовского автобусного завода Николай Иванович Милян: — Трогаешься с остановки или обгоняешь грузовик, въезжаешь на гору или, напротив, начинается крутой спуск — все время надо оперировать рычагом передачи. За смену — сотни переключений. Устает не только шофер, но и сама машина.. А в «Карпатах» традиционной рукоятки нет. Регулирование скорости идет одной педалью газа. Нужное соотношение шестеренок без рывков и лишних усилий, плавно и точно обеспечит автоматика. ...Мягко светится светло-зелеными полосками циферблат спидометра. Время от времени на приборном щитке вспыхивают сигналы поворота. Закончен еще один день испытаний. Г. МАЛИНИЧЕВ Фото автора 25 |