Юный техник 1980-07, страница 74

Юный техник 1980-07, страница 74

I

али предкрылками и закрылками убедитесь, как меняются летные качества.

В последние годы большое развитие получили самолеты с изменяемой стреловидностью крыла. Вы видели сверхзвуковые самолеты с сильно отогнутыми назад стреловидными крыльями. Такие крылья нужны для снижения трения о воздух в момент преодоления звукового барьера. На малых скоростях такие крылья малоэффективны. Вот это противоречие и вынудило инженеров разработать самолеты с поворачивающимися крыльями. Такие самолеты имеют на взлете и посадке прямые крылья. С увеличением же скорости полета увеличивается стреловидность крыльев.

У модели самолета (рис. 7) од

новременно меняются стреловидность и площадь крыла. Достигается это двумя несимметричными крыльями. Оба крыла вставляются в одну прорезь в фюзеляже, где раздвигаются как ножницы. Хвостовое оперение вырезается вместе с фюзеляжем из одного листа бумаги.

И последний совет. Модели можно раскрашивать, непригодна только акварель — от нее бумага коробится.

В. ГУБИН, инженер

Рисунки С. ПИВОВАРОВА 71

'орез

I i'IJ-UT I'I Lti±u l-ittAfrVfFrf

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Предыдущая страница
Следующая страница
Информация, связанная с этой страницей:
  1. Модель самолетного крыла

Близкие к этой страницы
Понравилось?