Юный техник 1981-08, страница 55

большая проволочная корзина — прикрепляется к заднему борту грузовика. К погрузчику при помощи блока крепится лебедка с грузом. Груз волочится по земле за движущейся машиной. (Этот груз что-то вроде якоря.) По мере того как корзина заполняется капустой, груз все сильнее цепляется за неровности почвы, трос лебедки натягивается —и, наконец, корзина переворачивается внутрь кузова грузовика. Ка

залось бы, просто. Но тут кто-то из ребят заметил, что при таком креплении погрузчика борт машины может не выдержать... Во второй модели погрузчика корзины крепились уже к боковым бортам и переворачивались лебедкой, работающей от двигателя самой машины. И эта конструкция имела свой недостаток: нагрузка на двигатель получалась слишком большой. Машина то и дело буксовала. Тогда ребята спроектировали третью модель — вовсе без участия автомашины. Корзина превратилась в прицеп на колесах. Предполагается, что по полю его будет возить трактор.

Последняя — трудно сказать,

какая по счету, — модель коча-нопогрузчика не имеет ничего общего ни с первой, ни даже с третьей. Это целый автоматический конвейер. Работали над ним всем коллективом в течение двух лет.

В «Словаре русского языка» С. И. Ожегова сказано: «Изобрести — творчески работая, создать что-то новое, неизвестное прежде».

— Пусть даже поначалу новое только для себя, — уточняет Е. Н. Делигентов. — Во всяком случае, у нас это главное. Может быть, мои ребята, повзрослев, займутся сложными станками, самолетами, космическими кораблями. А начинать лучше с земли: картошка, капуста, морковка, горох...

А. АРХАРОВА, Л. МАКАРОВА

Рисунки С. ПИВОВАРОВА

4*

51