Юный техник 1982-08, страница 20
ОТВЕСТИ ТЕПЛО Отвод лишнего тепла — задача, которую часто приходится решать конструкторам автомобильных и авиационных двигателей, холодильных агрегатов, радиотехнических схем... — В радиаторах работают потоки жидкости или газа. А мы предложили принципиально новый способ решения этой задачи, — рассказывал сотрудник Института прикладной физики АН Молдавской ССР Юрий Тетеля. — Решили использовать потоки твердых частиц,.. Проведем опыт. Посмотрим, что будет происходить со стальными опилками в электростатическом поле, между обкладками конденсатора. Пусть верхняя обкладка будет заряжена положительно, нижняя — отрицательно. Поначалу все частицы, повинуясь силе тяжести, окажутся на нижней обкладке, приобретут отрицательный заряд. Но вот мы увеличили силу поля. Разноименные заряды, как известно, взаимно притягиваются. И отрицательно за ряженные опилки устремятся вверх, к положительно заряженной обкладке. Но здесь они долго не задержатся. Попав на положительно заряженную обкладку, они отдадут отрицательный заряд, а взамен приобретут положительный. А заряды одного знака взаимно отталкиваются. Опилки падают вниз... Если одна из обкладок будет холодной, а другая теплой, то металлические опилки во время своего беспрерывного путешествия будут переносить и частицы тепла. ▲ВТО для гонок Таллин не только известный на весь мир центр парусного спорта. Здесь расположен и единственный в Советском Союзе специализированный завод по выпуску гоночных автомобилей. Посмотрите на фотографию. На ней представлены модели автомобилей, которые делают молодые инженеры и рабочие Эстонии. п Ш |
