Юный техник 1983-02, страница 53

кране он обязан знать конструкцию вагонов всех назначений, правила укладки и строповки различных грузов. Более того, крановщик не имеет права транспортировать груз, если стропальщики— рабочие, подготавливающие груз к транспортировке, — сделали что-нибудь не по правилам. На металлургических заводах крановщик, перевозящий ковш с жидким металлом или огромные раскаленные прокатные заготовки, обязан знать дальнейшую технологию, чтобы правильно разлить сталь в изложницы или уложить болванку на рольганг прокатного стана. А на башенном кране...

Если бы я работал крановщиком, я бы, наверное, выбрал башенный кран. Я уже не говорю о том, как это прекрасно — строить дома для людей. Но не только в этом прелесть башенного крана. Чтобы понять ее, надо взобраться в кабину.

...Я пытался угнаться за Мариной Кузнецовой, но куда там! Девушка все больше и больше опережала меня. Ее комбинезон, как голубой флажок, уносился вверх. А у меня уже начало спирать дыхание от этого бесконечного подъема. Стальные обручи шахты уплывали вниз, машины на улице становились все меньше и меньше, а лестница вроде вовсе не думала кончаться.

Но вот небольшая площадка, гремящая на ветру, и вот я уже плюхаюсь в кресло рядом с Мариной в кабине башенного крана. А под нами — девятый этаж жилой «башни», на который мы будем сейчас подавать панели.

Удивительно, что первая мысль, мелькнувшая у меня, когда я отдышался и огляделся, была: «Ну и веселая это работа!» Впрочем, ничего удивительного нет. Небо синело над головой, в кабину заглядывало солнце, легкий ветерок врывался через сдвинутые стекла...

— А мне, наоборот, нравится, когда сумрачно и бьет сильный

ветер, — неожиданно сказала Марина. — Тогда особенно ощущаешь свою власть над машиной.

Власть над машиной... Это не просто красивые слова. Создавая все более могучую и сложную технику, человек и сам вынужден постоянно «дотягиваться» до ее уровня. Совсем не просто поднять в воздух тяжелый авиалайнер, в пилотской кабине которого и стены и потолок усыпаны приборами, как ночное небо звездами. Совсем не просто проводить среди льдин атомные ледоколы, в рубках которых масса приборов, а капитану помогает электронно-вычислительная машина. И так же не просто управлять огромным подъемным краном, где приборов нет или почти нет, а в распоряжении машиниста всего лишь ручки контроллеров. Недаром в наше время приобрел такое значение профотбор: научно обоснованное определение пригодности челове-' ка к управлению той или иной техникой. Но быть пригодным к управлению и управлять — разные вещи. И крановщик только тогда становится мастером своего дела, когда в один поистине прекрасный день вдруг чувствует: машина полностью подчиняется ему. Она понимает его с полуслова, и он может выжать из нее все, на что она способна. Вот тогда и наступает то состояние власти над техникой, которое невозможно описать. Его надо испытать самому.

«Мне сверху видно все, ты так и знай!» — тихонечко напевала Марину едва касаясь рукояток. И огромные плиты одна за другой взмывали и небо и ложились на предназначенное им место. Еще один этаж для будущих новоселов— А вокруг, куда хватало глаз, свечками торчали другие краны. В них работали люди, которым сверху пиурю все...

А. ВАЛЕНТИНОВ Рисунок В. ЛАП'иНА

4 «Юный техник» № 2

49