Юный техник 1983-02, страница 50
НАША КОНСУЛЬТАЦИЯ Раздел ведет кандидат психологических наук, старший научный сотрудник Научно-исследовательского института общей и педагогической психологии АПН СССР Николай Иванович КРЫЛОВ. «Мне сверху видно все...» Можете ли вы представить себе, Н,тобы лошадь столкнулась с мостовым подъемным краном? Это невозможно, скажете вы, нормальная лошадь ходит по земле, а нормальный мостовой кран трудится высоко над землей. И пути их пересекаться не должны... Не торопитесь с выводами, потому что однажды их пути пересеклись. И именно я был виновником этого чрезвычайного происшествия. Называю точную дату и место: август 1957 года, маленький заводик «Металлотрубо-прокат» в подмосковном селе Хотькове. Называю потому, что мои друзья, когда я рассказываю об этой истории, всегда как-то загадочно усмехаются... А дело было так. Завод «Метал-лотрубопрокат», где после окончания института я работал мастером, уже в те времена мог смело претендовать на роль действующего металлургического музея. Все здесь было крохотное, допотопное. iB прокатном цехе, например, где я руководил сменой, стоял малютка-стан, изготовленный еще в прошлом веке. Его обслуживали три крохотные печи для нагрева заготовок перед прокаткой. Отапливались они углем. А подавали уголь в цех... на лоша дях. Пожалуй, это был единственный в стране завод, где сохранился еще такой старинный способ транспортировки. В моей смене работала старая, смирная, равнодушная ко всему лошадь, которую, казалось, уже ничем невозможно было удивить. К ней был приставлен старичок в телогрейке и больших, порыжелых от времени сапогах. Он бойко швырял лопатой уголь в большую плетеную корзину, установленную на телеге. И хотя от топливного склада до цеха было не больше двадцати метров, непременно усаживался на облучок. Так и въезжал в цех. А там крановщик подводил свое громоздкое сооружение к воротам, опускал тяжелую стальную траверсу с крюками, которые дед продевал в специальные ушки, и корзина дальше к печам плыла по воздуху. Как и все в нашем цехе, наш кран казался кр'ошечным. Вообще среди всех подъемных кранов мостовой — самый «невидный»: перекинута через цеховой пролет решетчатая металлическая ферма с колесами на концах и катается там, под потолком, по рельсам. А вдоль самой фермы тоже по рельсам катается тележка с барабаном. На него наматывается трос 46 |
