Юный техник 1983-03, страница 61
вания увеличитель выключают, а пленку перематывают с одной катушки на другую, причем длина перемотки для одного кадра ре- сти, причем примерно половину пути по пересеченной местности и абсолютному бездорожью. Мы публикуем фотографии, присланные Катей. У конструкции, как оказалось, есть и еще немаловажное досто' инство, кроме очень важной в условиях бездорожья повышенной проходимости и устойчивости. «Особенность рамы этого варианта, — пишет Катя, — объемность которая позволяет поместить в ней большой багажник. Мы выложили багажник поролоном, так что груз и не пылится, и не бьется...» гулируется защелкой и специальным выступом на ручке перемотки. Диаметр ручки, как нетрудно подсчитать по известной формуле длины окружности должен составлять примерно 6 мм «БИМОТОЦИКЛ» Так назвала свое изобретение девятиклассница из Кемерова Катя Цыцковская. Но прежде чем рассказать о нем, вспомним, что Катя уже знакома тем, кто следит за работой ПБ. В № 3 за 1979 год мы рассказали о двух ее предложениях: простом способе повысить водостойкость кирпича и мотоцикле с двумя задними колесами. Такой мотоцикл, как считала автор, должен иметь большую устойчивость и проходимость, чем обычный. И вот новое письмо от Кати Цыцковской. В нем сообщение: мотоцикл с двумя задними колесами построен (собрать его помогал Кате папа), и в 1981 году были проведены испытания: машина прошла около семисот километров по Кемеровской обла Видимо, воплотить интересную идею в практику попробуют вслед за ее автором многие мотолюбители Но почему, однако, только сейчас Катя сообщила о результатах испытаний! Как оказалось, работа над усо 57 |
