Юный техник 1984-08, страница 17

БЫСТРОНОГ ДЛЯ ВСЕХ ДОРОГ

Быстроног — так переводится с латыни велосипед. Буквальное значение слова сегодня может вызвать даже улыбку. Ведь ни один спринтер не угонится за современной гоночной велома-шиной, развивающей скорость порядка 80 километров в час.

Но не сразу велосипед стал таким быстрым. В этом можно было убедиться на выставке Политехнического музея, на которой демонстрировались фрагменты велосипедной истории. А она уже приближается к своему двухсотлетию.

Среди первых изобретателей велосипеда крепостной из городка Верхотурье, что на Урале, Ефим Артамонов. Кузнец, слесарь, плотник... Словом, мастеровой, изобретательный человек.

Никто сегодня не знает, как пришел он к своему изобретению. Лишь в Словаре Верхо-турского уезда Пермской губернии, изданном в 1910 году, можно прочесть: «Мастеровой

уральских, заводов Артамонов в 1801 году... бегал на изобретенном им велосипеде...» Сохранился и сам первый велосипед, помещенный в свою пору хозяином уральских заводов Демидовым в нижнетагильский «Музеум естественной истории и древностей». Точная его копия сейчас здесь, в Политехническом — на выставке.

Вот он перед нами — прадедушка современных быстроногое. У него есть руль, педали, седло... Вся конструкция выкована из железа. Ведущее колесо — переднее, в рост человека. Заднее — вдвое меньше.

Такая конструкция послужила прототипом целого семейства велосипедов-«пауков». Так их прозвали в ту пору за характерную посадку седока. На больших «пауках» ездили взрослые. Для детей выпускали маленькие трехколесные «паучки».

По ровной дороге большой «паук» развивал скорость 12— 20 верст в час. Но был очень

На выставке в Политехническом музее можно было увидеть быс роно-ги самых разных конструкций, начиная от старинных и кончая современными. Выставка посвящалась 60-летию со дня рождения первого советского велосипеда.

15