Юный техник 1984-09, страница 60

том надул шарик теплым воздухом и аккуратно, чтобы не порвать бумагу и сам шарик, затянул петли и завязал нитку.

Дирижабль к полету готов." В его гондолу я поместил парашютиста и привязал его ниткой к своему пальцу. Когда дирижабль поднялся на длину нитки, парашютист вывалился из гондолы и опустился на землю. А вскоре опустился и сам дирижабль, поскольку теплый воздух в нем остыл.

Сергей Дмитриев, г. Петрозаводск

Реактивный дирижабль

Для этой модели нужны два продолговатых резиновых шарика, связанных бок о бок. Верхняя оболочка наполняется теплым воздухом; на ней при помощи резинового кольца укрепляется бумажный стабилизатор. Нижняя оболочка — такой же шарик, но надутый обычным воздухом.

Обе оболочки крепятся друг к другу двумя-тремя кольцами из резиновых нитей сечением 1X1 мм.

Роль реактивного двигателя, как вы уже поняли, в данном случае выполняет нижняя оболочка. При закреплении ее надо сместить немного вперед, чтобы создать противовес бумажному стабилизатору на верхней оболочке. Это позволит модели сохранить в полете горизонтальное положение.

Горловина нижнего шарика не завязывается, и воздух из него начинает выходить тотчас, как только вы выпустите модель из рук. Величину реак

тивной тяги можно отрегулировать, уменьшив диаметр горловины нижнего шарика при помощи ниток или резинового колечка.

Алексей Кузьмин, Кировоград

Слово специалиста

Как видите, уважаемые участники конкурса, идей и предложений вами прислано немало. Прокомментировать их мы попросили специалиста в области дирижаблестроения, инженера Георгия Константиновича Юрьева.'

Прежде всего, ребята, мне хотелось бы сказать вот о чем. Не обижайтесь, но многие ваши проекты оформлены не очень тщательно. Причем закономерно — уже по внешнему виду письма можно многое сказать о его содержании. Кто поленился сделать грамотный рисунок или чертеж, кто само письмо написал так, что для его прочтения впору приглашать опытного расшифровщика-криптографа, у того, как правило, не хватило терпения и на подробную разработку своей идеи. Чувствуется, написал первое, что пришло в голову,— не интересно ни читать, ни комментировать.

А вот, к примеру, письмо тушинских ребят совсем иное. Четкий текст. Приложены схемы. Посмотришь — многое сразу становится ясно. Единственный недостаток, пожалуй,— ребята чересчур усложняют свои конструкции. Взять хотя бы дирижабль с парусами. Это хоро-

57