Юный техник 1985-04, страница 7

функции — транспортная и технологическая. Сначала необходимо привезти деталь, затем — ее обработать. А если обрабатывать деталь в тот момент, когда ее транспортируют, исчезнут перерывы в технологическом процессе. Производительность вырастет во много раз... Так пришли к идее роторных машин.

кера паз, из которого они выходят, возьмешь одну — тут же появится новая. Следующая часть линии — первый транспортный ротор. Он берет заготовку установленными по окружности захватами и переносит ее на рабочий ротор. Заготовка попадает в один из установленных на рабочем роторе инструментальных блоков. Каж-

РОТОР

блок инструмента

ТРАНСПОРТНЫЙ РОТОР

ЛИНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ИЗДЕЛИЯ

КЛЕЩИ

Новый класс машин

Когда видишь в работе роторную линию, поражает ее фантастическая производительность. Поистине с пулеметной скоростью выдает она детали. 5—10 тысяч штук в минуту! На такой скорости рассмотреть ничего не удается. Замедлим мысленно движение линии и попробуем разобраться, что происходит, к примеру, при изготовлении деталей типа металлических стаканчиков.

В начале линии стоит бункер с металлическими кружочками — заготовками. Внизу бун-

аз

2

копир

блок инструмента ~~

изделие'

ж

ш

па

J