Юный техник 1987-11, страница 7

Юный техник 1987-11, страница 7

И звук помогает специалистам в определении надежности на стендовых испытаниях.

ность к этим материалам сегодня предопределяется традициями самого машиностроения, возможностями современной металлургии. Но и то, и другое надо ломать, перестраивать...

Сталь — материал тяжелый, не такой уж прочный, подверженный коррозии. Иное дело, скажем, алюминиевые, титановые, магниевые сплавы, композитные материалы.

Представьте себе, к примеру, «Жигули», весящие вместо обычных 800—1000 килограммов, всего 250, не требующие ремонта и окраски в течение многих лет, потребляющие вследствие своей легкости существенно меньше горючего. Столь же привлекательна идея создания железнодорожных вагонов, которые при грузоподъемности 60—70 тонн будут весить значительно меньше современных 20 с лишним тонн.

Или вот вам конкретный пример из практики нашего Института машиноведения. Сотрудники лаборатории, руководимой профессором Всеволодом Григорьевичем Лютцау, совместно с учеными отраслевых научно-исследовательских институтов показали, что известный зерноуборочный комбайн «Дон-1500» сможет убирать хлеб быстрее, меньше будет деформировать почву колесами, станет на 2 тонны легче, если некоторые элементы его конструкции — шкивы, часть обшивки кабины, колесные диски — изготовить не из стали, а из композиционных материалов.

Такие материалы в 5 раз легче стали, значительно прочнее, совершенно не ржавеют. Кроме того, сырьем для их изготовления служит не специально добываемая руда, а отходы переработки нефти и угля. Да что там — углепластик несложно получить даже из углекислого газа, содержащегося в атмосфере! И для штамповки деталей из композитов не требуется столь большого числа оборудования, как для работы с металлом. А значит, высвобождаются и рабочие руки...

— Но ведь для того, чтобы подобные изменения произошли в производстве, необходимо, чтобы конструкторы прежде заложили идею использования новых материалов в проект!

— «Проект» в переводе с латинского дословно означает «брошенный вперед». Но какой может быть бросок вперед, если в машину закладываются идеи двадцатилетней давности? Так что вы верно подметили: хочешь получить завтра хорошую машину, уже сегодня надо

5

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?