Юный техник 1988-04, страница 14
этого его можно использовать снова хотя бы на той же крыше или в транспортном строительстве. То, что остается — битумная бумага,— тоже годится в дело, например, для производства шифера... Паньшин рассказывает, а я думаю вот о чем. Конечно, инженер-физик — а у Алексея такое образование — должен разбираться в физической химии. Но работает он в институте, который никакого отношения к этому не имеет. Откуда такой интерес? Алексей улыбается: — Все объясняется просто. Как-то летом я с ребятами был в колхозе — работал на строительстве коровника. Вот тогда я и подумал: до каких же это пор молодой человек, имеющий и достаточную квалификацию и образование, должен подрабатывать, скажем, циклеванием паркета или строитель 12 ством коровников?.. Вернулся осенью в Москву, и тут на глаза мне попалась тоненькая желтая книжечка — первый выпуск информационного бюллетеня московского городского центра НТТМ «Внедрение». Правда, тогда название было еще другим — всего лишь «рабочая группа по созданию центра». Но дело не в названии, а в том, что среди перечня тем, предлагаемых для разработки, была и такая: «Технология и оборудование для переработки старых рулонных кровель». Предполагаемый экономический эффект — 500—600 тысяч рублей! Вот я и решил попробовать... К настоящему времени разработана передвижная установка для ремонта крыши. Она весит чуть больше 50 кг, а по внешнему виду напоминает небольшой каток, в передней части которого расположен нагреватель. «Каток» возят по крыше, разогревая и прикатывая кровельное покрытие. Таким образом зачастую удается герметизировать течь без накладывания нового слоя. Причем отремонтированная поверхность получается ровной, гладкой... — Наша передвижная установка — как бы модель,— поясняет Паньшин.— Изучим с ее помощью наилучшие режимы работы, проверим все принципы... А потом, уже на подготовленной почве, через центр «Внедрение» будем заключать договор на полномасштабную установку. Теоретически у нас все готово... |
