Юный техник 1988-11, страница 24

ния для межпланетных перелетов, предложил материалы для парусов, методы их упаковки при транспортировке и стабилизации в развернутом состоянии. Это направление работ интересное, и Дима совершенно прав, что такими проблемами надо заниматься.

Перспективно предложение использования воздушно-космических кораблей с несущим, аэродинамическим корпусом. Экспериментальные летательные аппараты такого плана

были испытаны еще в 60-е годы и показали обнадеживающие результаты. Обладают аэродинамическими качествами и нынешние спускаемые аппараты.

Что же касается многоразовых космических систем, то, скажем, летчик-космонавт СССР, доктор технических наук К. П. Феоктистов считает, что крыло им только мешает. При вертикальном старте оно создает дополнительное аэродинамическое сопротивление, на орбите — не нужно, при возвраще-

...Предлагаю новую конструкцию манипулятора — я назвал его «Спрут»,— который может выполнять сразу несколько видов действий: использоваться для стыковки станции с одним из модулей; для снятия спутников с орбиты с целью их ремонта; для замены каких-то частей блоков на другие и прочих монтажных операций...

Отличие «Спрута» от других механических манипуляторов состоит в том, что здесь вместо обычных электрических или гидравлических приводов используется эффект сплавов «с памятью», например, нитинола.

Гибкие стержни из нитинола обернуты в материал из термостойкого углеродистого волокна таким образом, что образуется своеобразная корзина или раструб переменного сечения |см. схему). Форма этой корзины остается неизменной до тех лор, пока к стержням не подключат источник электрического тока. Нагреваясь под его воздействием, стержни вспоминают ранее заданную форму и начинают скручиваться, загибаясь внутрь корзины. При этом они прихватывают, скажем, тот же спутник или другой груз, позволяют перемещать его в транспортный отсек корабля.

Николай Голещихин, г. Иркутск