Юный техник 1989-02, страница 13

Изменение схемы забора воздуха при посадке и взлете: а — на земпе, б — в воздухе, в — во время переходного режиме.

На схеме цифрами обозначены: 1 — приемник воздушного давления (трубка Пито|; 2 — рвдиопрозрачный обтекатель антенны РЛС; 3 — антенна РЛС; 4 — инфрвкрасный датчик; 5 — кабина; 6 — катапультируемое кресло; 7 — фюзеляж; 8 — антенна УКВ связи; 9 — предкрылок; 10 — крыло; 11 — элерон; 12 — закрыпок, 13—двигатель; 14 — киль; 15 и 19 —антенна УКВ; 16 и 20 — руль направления; 17—тормозной щиток; 18 —

контейнер тормозного парашюта; 21 — поворотный стабилизатор (руль высоты|; 22 — устройство для снятия статического электричества; 23 — аэронавигационные огни; 24 — управляемая ракета класса «воздух-воздух»; 25 — левая стоим шасси; 26 — воздухозаборник; 27 — передняя стойка шасси; 28 — 30 мм авиационная пушка.

'\J -SI N \1 ^ -

11