Юный техник 1989-05, страница 23
— И смех, и грех,— замечает Маргарита Константиновна.— Ведь многие — сами великолепные конструкторы. Вот Владимир Николаевич Попов, заслуженный мастер спорта СССР. Его весь мир знает. Когда-то зарубежные автомоделисты мечтали иметь чертежи его моделей. И что? За рубежом имеют. У нас пылятся на полках... Так в чем же дело? — Лет шесть назад руководители кружков, моделисты дождались праздника на своей улице,— рассказывает М. К. Комарова.— Госплан СССР и ЦСУ СССР позволили, правда, в порядке исключения, внести в планы производства товаров культурно-бытового и хозяйственного назначения наборы полуфабрикатов для сборки моделей, модельную фурнитуру, микродвигатели, модельные ракетные двигатели (МРД), радиоаппаратуру для управления моделями... Лед тронулся. Но... Невыгодным оказался товар для крупных заводов. Вскоре его снова перенесли на «плечи» старых, изрядно потрепанных специализированных предприятий ЦК ДОСААФ. Сегодня здесь выпускается более 90 процентов этой продукции. И как следствие — опять дефицит, брак. Интерес к моделизму, особенно детскому, резко падает... Но и это, оказывается, не все. Как ни прискорбно, но в последнее время усилилось давление на карман энтузиастов. Наборы, двигатели, радиоаппаратура резко подскочили в цене. Если в 60-х годах двигатели для модели ракеты стоили 30 копеек, то сейчас — 2 рубля. Может быть, он стал мощнее, ОСТРЫЙ РАКУРС универсальнее? Ничуть не бывало. Однако за последние 15 лет он менял адреса изготовителей. Видимо, и набежала суммоч-ка... А ракетный моделизм в стране почти сошел на нет. Для кого же тогда создано Всесоюзное молодежное аэрокосмическое объединение? Для элиты? Не лучше и с другими видами моделизма. Не хватает дешевых наборов для начинающих. Зашел в «Детский мир». Попросил показать кордовую модель Ил-2. Обычная, пластмассовая. Цена — 29 рублей. Вычтем из нее стоимость двигателя МК-17 — 9 рублей 50 коп. Почти 20 рублей за штампованные пластмассовые детали?! А упаковка, в которой продаются модели и наборы... На нее смотреть не хочется. Зачастую нет смысла искать в наборе схему или описание, не говоря об исторической справке. До смешного доходит: собрал модель самолета, а как называется, не знаешь... Ну, хорошо, сами запутались в трех соснах. Давайте учиться на лучших мировых образцах! Та же фирма «Росси» — она сосредоточила в своих руках все вопросы моделирования и конструирования... Не зря же говорится: у семи нянек дитя без глазу... В. Н. Попов и другие специалисты резонно считают: и нам нужен один хозяин. Центр или фирма, не в названии суть. Хотелось бы знать, что думают об этом заинтересованные учреждения — ЦК ДОСААФ, Госнаробр, Госснаб? В. ФЕДОРОВ 21 |
