Юный техник 1991-05, страница 10

Шлем для пилота и головной убор, и каска, и переговорное устройство...

мните, его еще называют «летающим креслом»? Именно на нем летал А. А. Серебров. А тренировался здесь, в копровом зале.

Контейнер с загубником для литьевой воды. В таком шаре вода, не лортясь, может храниться больше года.

Видим нечто похожее на боксерский ринг. Ровная площадка, затянутая брезентом, огорожена канатами, а поверх них — матерчатые полотнища. Раньше маскировали установку от посторонних глаз...

На площадке — «летающее кресло» со скафандром на водительском месте. А неподалеку — причальное устройство.

— Задача тренирующегося — точно состыковаться при минимальном расходе сжатого газа,— поясняет Давидьянц.

Сделать это не просто и в космосе, хотя выполнить задачу космонавту помогают 32 микродвигателя, выбрасывающих по команде человека и под контролем компьютера строго дозированные порции газа. Порция газа создает тягу порядка 500 граммов. А кресло вместе с космонавтом весит порядка полутонны. Разве сдвинешь?

— Еще как! — уверенно говорит Давидьянц.— Дело техники...

Где-то щелкнул тумблер, засвистели потоки воздуха... И кресло мы сдвинули с места прикосновением мизинца!

Вся хитрость — в воздушной «подушке». Поверхность площадки сделана так, что неровности покрытия не превышают 0,1 мм на погонный метр. «Это по теории,— замечает Давидьянц.— В действительности еще ровнее...» Поэтому, когда струи воздуха на доли миллиметра приподнимут кресло со скафандром, создается воздушная смазка, и кресло легко скользит. Движенйе может управляться импульсами тяги даже в 60—100 граммов!..

8