Юный техник 1994-12, страница 8

ГОНКИ ВОКРУГ «ШАРИКА»

В 1986 году американский пилот Дик Рутан в компании с Джиной Йигер совершил первый кругосветный полет без посадки и дозаправки в воздухе на самолете «Вояджер», сконструированном его братом Бертом (подробности см. в «ЮТ» № 9 за 1986 г.). Но, оказывается, попытки облететь «шарик» предпринимались нашими авиаторами еще до второй мировой войны.

Махнуть вокруг света мечтал знаменитый русский летчик В.П. Чкалов в 30-е годы. И не он один. Пилоты М.М. Громов и Г.Ф. Байдуков, конструкторы A.H. Туполев, А.Д. Чаром-ский, А.С. Москалев и другие стали участниками одного из самых смелых для того времени проектов. Немногим теперь известно, что в 1936—1941 гг. при их деятельном участии был подготовлен сверхдальний полет самолета AHT-25 по 56-й параллели (шипота Москвы) протяженностью 22 500 км. Но осуществить планы помешала война.

Ha AHT-25 должны были установить 2000-сильный дизель AH-1, разработанный в Центральном институте авиационного моторостроения под руководством А.Д. Чаромского и ставшего затем базовым для модификации АЧ-30, АЧ-30БФ и АЧ-31. По экономичности он не имел равных: удельный расход топлива был вдвое ниже, чем у тогдашних, да и у нынешних бензиновых карбюраторных дви-

6