Юный техник 1996-08, страница 29

в наследство от конных экипажем. Втулку и обод соединяли деревянные спицы, которые нередко рассыхались, и колесо разваливалось. В первых наставлениях по автоделу нередко можно встретить совет* почаще заезжать в лужи...

Но главный недостаток, впрочем, заключался в другом. Жесткие колеса, стянутые металлическим ободом, бесжалостно трясли и так не очень уж прочную «самобеглую коляску». Приходилось усиливать раму и кузов, что заметно утяжеляло машину. Чтобы не снижать скорости, увеличивали мощность мотора, а это опять-таки дополнительный вес. В итоге колеса едва удерживали на ходу потяжелевший экипаж. А бывало и раз-

О новых автомашинах пресса пишет много и охотно. Л вот о важной составляющей — шинах читать что-то не приходилось. Хотелось бы узнать, что нового делается в этой отрасли промышленности вообще и в нашей в частности ?

Виктор Комаров, шофер г. Томск