Юный техник 1997-12, страница 10

Юный техник 1997-12, страница 10

При малой загрузке ехать становится жестковато, рессоры рассчитаны на большее...

Первые «Метрокэбы» уже бегают по столице. Претензий от водителей и пассажиров пока не поступало. Если так пойдет и дальше, то уже в следующем году завод намерен собрать первую сотню новых машин, а затем, наращивая выпуск, перейти на комплектацию собственными деталями.

Когда же кончшисл воина на qofioiaxr

Есть у автомобиля и противники. Аргументы их понятны и убедительны. Каждый день на дорогах всего мира гибнет столько людей, сколько не гибло во вторую мировую войну. Правда, отсюда не следует, что надо отказаться от

ее вариант пока находится в стадии конструирования и появится на дорогах не раньше следующего столетия. Но промежуточная модель уже проходит обкатку.

Опытные каскадеры-испытатели специально ставили перед собой задачу столкнуться с неуязвимой «Тойотой». Однако ни разу из тысяч попыток это им не удалось. «Тойота» вышла из испытаний без единой царапины.

Все это заслуга электронной начинки. Четыре видеокамеры осматривают дорогу сзади, спереди, с боков движущейся машины. Вся картина движения отображается на экране. Навигационная система сообщает о скоплении машин на дороге, о расстоянии до ближайшего автомобиля. Карта на экране показывает, куда именно предстоит ехать

Шикарная машина — представительский лимузин фирмы SAAB.

Каковы машины — таков и сервис.

автомобилизации. А вот подумать о безопасности...

Унять убойную силу автомашин взялись японцы. Специалисты фирмы «Тойота» уверяют, что их новая модель гарантирует водителю и пассажирам полную безопасность. А хитрость в том, что машина научена думать — и за себя, и за водителя. Полноценный

8