Юный техник 1998-06, страница 13

гося на территории современной Армении. Там уже в VIII веке дс н.э. существовали постройки из очень похожего материала. А во г асфальт для дорожного покрытия придумали жители Ближнего Востока. Причем произс шло это при довольно анекдотических обстоятельствах. Некто, чье имя история не сохранила, оез битум, обнаруженный в природном месторождении. Из-за жары тот растаял и вылился на дорогу. Образовалась прсчная корка, что и навело на мысль укреплять подобным образом дорожное полотно.

С тех пор примерно так и постугают, покрывая ас-фальто-битумными или бетонными смесями щебенча

тое или булыжное основание мостовых.

Со временем, правда, на гладкси поверхь осги появляются трещины, выЗоины. Тогда приходят ремонтники, укрепляют «подушку* — основание дороги, засыпают щебнем ямы, сверху наносят слой асфальто-битумного покрытия и тщательно разутюживают тяжеленными катками...

Правда, технология строительства и ремонта дорог совершенствуется: доля ручного труда здесь неуклонно сохраняется, а все больше работ выполняют машины. Любо-дорого I -осмотреть, как обновляется ныне Мос

Раэеюкн повременной маьнстр&'и с высоты птичье» j полета.