Юный техник 1999-01, страница 37
газа, который просачивается через малейшую щель и даже сквозь сплошную стенкуг было очень много. Система не прижилась. Больше повезло двигателю немецкого инженера Вальтера, По-жглуй, главной его творческой находкой была перекись водорода — вещество, содержащее более 40% кислорода. Его делают на химических заводах. На рисунке 2 схема подводной лодки с двигателем Вальтера. Процесс начинается с подачи перекиси в каталитический но охладить, впрыснув веду. В конечном итоге получается парогазовая смесь, на которой работает и обычная паровая «урбина Двигатель Вальтера чрезвычайно компактен и легок. Он применялся на ракетах, самолетах и торпедах. Подводные лодки, оснащенные им, развивали — под водой! — до 100 км/ч. Однако использовать его можно было лишь на коротких дистанциях, к примеру, для атаки. Лодку выдавал остающийся на поверхности яркий пгнный след... IIIIIIII Рис. 3. Силовая установка погаатносъ корабля Иванов? 1 — fax с » неким кислородом, 2 — гоплнво — катушка с алюмите юв пронолокой; 3 — горе-a для сжигать алюминия в кислороде; 4 — пороге иератор; 5 — алеетропароперегреватель; 6 — паровая машина; 7 — паровая турбика; 8 — мектрогрнератор. 9 — парококдакатср. реактор. Здесь она распадается, выделгя кислород и водяной пар с очень высокой температурой и давлением. Затем в эту смесь впрыскивают керосин, отчего она вспыхивает. Температура продуктов реахцик легко может подскочить до 2000 градусов. Но ее Moms' А теперь вернемся к технической идее Иванова, которая была высказана им еще в довоенные годы. Начнем с того,, что он предложил оснастить подводную лодку единственной паросиловой установкой. На перископной глубине, 35 |
