Юный техник 1999-04, страница 31

на нашлемный щиток перед глазами пилота.

Благодаря тому, что антенны вращаются вместе с несущик винтом, возникает эффект синтетической апегггуры. ?гс позволяет получать высокоточное и как бы объемное изображение.

Кроме обычных радаров, перспективные машины оснащаются и лазерными навигационными системами. Так что даже в плохую погоду летчик может более чем за триста метров заметить, скажем, кабель диаметром всего в 10 мм.

шйкнд Sefufuu&iai

— Тем не менее, вертолет пока заметно уступает самолету в скорости и высоте полета, в экономичности двигателей, — продолжает Шгефан. — Кроме того, у него хуже и комфорт. Многих пассажиров справедливо раздражают вибрация редукторов, плохая вентиляция в салоне.

Одни специалисты полагают, что выход — во внедрении ак-

5. Эсярей» п полете; лж F-ммется памше*. g даттелей с пропеллер г— при валете,

6. Схем» конвертоолма Острей V-22.