Юный техник 2001-05, страница 26
Рис.3 воздушного гребного колеса (рис. 2). Размышляя б этом направлении, некоторые додумалисо даже до крыльев параллельного взмаха. Но идея, безупречная ки зрения чистои логики, залась технически не ствима. Несмотря на кажущуюся простоту, в мах возникали сложные процессы, пазившие тупик... Однако вернемся к теории. j я га винта создается за счет реактивном силы отбрасывания масс воздуха назад по ходу полета. Совершить это можно и без помощи механизмов. Например, работавший в США русски.1 инженер А.Н.Прокофьев-Северскии предлагал отбрасывать воздух электрическим полем, что бы к появлению экологически чистых бесшумных рафтов» (рис. 3). Другие изобретатели, начиная с К.Э.Циолковского, этих механиз-инженеров в привело «ионок- предла- 1 4 |
