Юный техник 2001-11, страница 9

Юный техник 2001-11, страница 9

Первыми и здесь опять-таки оказались японцы. Корпорация Toyota уже серийно выпускает модель Prius. Под капотом машины два двигателя — электрическим и бензиновым. Специальный индикатор на приборном щитке показывает водителю, каком из двух работает в данный момент. Трогается машина на электрическом тяге, но стоит ем набрать скорость, как

электроника включает бензиновый двигатель. И наоборот.

Toyota уже продала в Японии более 20 тысяч таких автомобилем. На 100 км машина расходует в среднем всего 3,6 л бензина. И это при том, что мощный никелевым аккумулятор вкупе с электромотором прибавил к стандартном массе автомобиля добрых 300 кг. Примерная цена новинки около 15 тысяч долларов.

Пионером же гибридного автомобиля можно считать легендарного немецкого конструктора Фердинанда Порше: еще в 1900 году на Всемирном выставке в Париже он продемонстрировал машину, в которой двигатель внутреннего сго

га _

2 £ «С о Ш го с

s *

ю §

О £

ч "Г

Л £

6с

w о:

= с

m «з

7