Юный техник 2001-11, страница 9
Первыми и здесь опять-таки оказались японцы. Корпорация Toyota уже серийно выпускает модель Prius. Под капотом машины два двигателя — электрическим и бензиновым. Специальный индикатор на приборном щитке показывает водителю, каком из двух работает в данный момент. Трогается машина на электрическом тяге, но стоит ем набрать скорость, как электроника включает бензиновый двигатель. И наоборот. Toyota уже продала в Японии более 20 тысяч таких автомобилем. На 100 км машина расходует в среднем всего 3,6 л бензина. И это при том, что мощный никелевым аккумулятор вкупе с электромотором прибавил к стандартном массе автомобиля добрых 300 кг. Примерная цена новинки около 15 тысяч долларов. Пионером же гибридного автомобиля можно считать легендарного немецкого конструктора Фердинанда Порше: еще в 1900 году на Всемирном выставке в Париже он продемонстрировал машину, в которой двигатель внутреннего сго га _ 2 £ «С о Ш го с s * ю § О £ ч "Г Л £ 6с w о: = с m «з 7 |
