Юный техник 2002-04, страница 68

Серия легких торпедных катеров проектов 68.30С и 68,200 была спущена на воду в 1962 — 1965 годах. Они отличались широкой унификацией с целым рядом других многоцелевых кораблей. При конструировании, как ни удивительно, широкое применение нашло дерево, конечно, специалвно обработанное. Так что даже косметический ремонт требовался гораздо реже.

техническая характеристика

Длина ...............................17 100 мм

Ширина.............-................. 3590 мм

Осадка ................................ 1450 мм

Водоизмещение .......................19,2 т

Двигатели.....................2DM «М50Г-4»

Суммарная мощность............1765 кВт

Скорость ....................... до 52 узл./ч

вооружение .... 3 х 533 торпеды, мйны

17100

260G 41 10

1Л Гч •ч

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

Двигатели...............от 1,6 до 1,8 л обьемом

Число цилиндров.....................................4

Мощности.........................от 84 до 125 л.с.

Максимальная скорость ..от 13В до 170 км/ч Динамика 0 — ЮС км/ч .... от 14.5 с до 1С с Расход топлива

в смешанном цикле .... от 7 до 8 л на 100 км Снаряженный вес........................... 1200 кг

Одна из последних разработок германского концерна «0ре1», входящего в состав GENERAL MOTORS. Автомобиль «гольф-класса», он уже сейчас имеет массу модификаций — от кабриолета до универсала.

Немецкое качество изготовления и сборки, универсальность — все это сыграло немалую роле в завоевании рынка. Гамма двигателей и самые различные варианты обивки салона еще больше сказались на круге покупателей.

Недавно ASTRA пошла на экспорт, где также была встречена благосклонно.

1 4