Юный техник 2006-01, страница 28
Специально для www.Jurnalownet (R) СЕКРЕТЫ НАШИХ УДОБСТВ Крытыми катками, на льду которых можно заниматься фигурным катанием или играть в хоккей зимой и летом, сейчас уж никого не удивишь. Теперь очередь, похоже, за созданием крытых стадионов, где можно будет побегать на лыжах и покататься на них с горки. ЗЩгасса tt&q ag&qcum Первый в мире лыжный туннель, который обеспечивает профессиональным лылшикам условия для тренировки круглый год, появился летом 1996 года в местечке Хууре, неподалеку от восточной границы Финляндии. Идея же его создания была предложена тренером лыжной сборной Вели Пеккой Сарпараптой и того раньше — еще в 1983 гаду. Причем он понял, что круглогодичная лыжная трасса — вовсе не экзотика, а сооружение, которое вполне может быть экономически выгодным о Сарпа- 40 ранта засел за расчеты и вскоре, что называется, с цифрами в руках стал доказывать спортивным и прочим начальникам, строителям и экономистам, что, потратив 16 млн, финских марок, можно будет затем зарабатывать на этом туннеле по миллиону в год, приглашая потренироваться (не бесплатно, разумеется) лыжников высокого класса и из других стран. Расчеты тренера показались убедительными; более того, они оправдались, когда появился крытый туннель дли-( ной свыше 1200 м, на трассе которого постоянно лежит снег, поскольку специальное холодильное оборудование круглый год поддерживает здесь температуру, как в холодильнике, — от минус 4 до минус 15 градусов Цельсия, Оборудование это установлено в 4 компрессорных за-{ $ л ах, непосредственно под трассой туннеля, который наполовину заглублен в землю и отлит на месте из монолитного железобетона. Специально по рекомендации лыжников трасса сделана не ровная, а с перепадами высоты (см. график), словно на пересеченной местности, где обычно и проходят лыжные соревнования. Снежное покрытие толщиной около 50 см бывает как естественного, так и искусственного происхождения. Зимой свежий снег добавляют на трассу прямо с улицы через специальные люки, а летом работают специальные снежные пушки. V JЩшлн и da&ffcef tMtt Первый лыжный туннель получил не только высокие 0 * оценки спещталистов, но и должную долю критики. Многие, например, полагают, что неправильно было еттюитъ туннель прямым! Нужно было его закольцевать, и тогда лыжникам не приходилось бы разворачиваться в конце трассы* Этот недостаток учли немецкие специалисты, кото-j рые не только разработали эффективные снежные пуш- Профиль крытой трассы довольно неровный. И 65.00 +160.00 +150.00 V Профиль крытой трассы довольно неровный.
Лрофипь дороги 59 м м 600 м 1(НШ rt 1200 » Лрофипь дороги |
|||||||||||||||||||||
