Юный техник 2007-08, страница 60

Владимир Клюев предлагает не устранять лед с дороги, а всего лишь намерен сделать его менее скользким при помощи... холода.

Для этого на специальный автомобиль ставится мощный источник холодного воздуха — вихревая труба. Говорить здесь о физических принципах ее работы мы не будем. Чисто же внешне она действует так.

К вихревой трубе подводится сжагый воздух от стоящего на автомобиле компрессора. Пройдя по ней, он разделяется на два потока. Один очень холодный — с температурой до минус G0°C и ниже, а друюй — горячий. Холодный поток Владимир и направляет на обледенелую дорогу.

Как это ни странно звучит, но лед в принципе материал совсем не скользкий. Таким он становится в моменты разгона и торможения автомобилей, когда трение шин заставляет лед таять. Сильное же охлаждение помешает появляться пленке воды.

Но Владимир идет дальше. В потоке холодного воздуха он предлагает распылять воду. Ее капли, застывая, будут примерзать ко льду дороги, делая его шероховатым.

Долго такой лед не продержится. Но, развивая идею Володи, можно, наверное, предположить, что удастся

Автомобиль покрывает обледеневшую дорогу шершавым слоем ледяной крупы, и она перестает быть скользкой.