|
№ п/п |
Признаки неисправности |
Возможная неисправность |
Методы проверки |
Устранение _ неисправности ™ |
|
Двигатели типа А |
|
I |
При подключении к источнику постоянного тока двигатель не работает |
Обрыв выводов щеток |
Прозвонить омметром, поворачивая вал якоря рукой.
При любом положении якоря омметр показывает обрыв |
Восстановить оборванный вывод |
|
2 |
|
Нарушение электрического контакта в месте запрессовки вывода в щетке (если в двигателе применен такой тип щеток) |
Омметр может показать большое сопротивление. Снять щетки, осмотреть место запрессовки, покачивая вывод пинцетом |
Заменить неисправные щетки |
|
3 |
|
Износ щеток |
Подключив оммометр к выводам (клеммам) двигателя, поворачивать вал рукой. В некоторых положениях якоря стрелка омметра может «дернуться» |
Заменить щетки |
|
4 |
|
Обгорание участка коллектора |
Прозвонить двигатель, поворачивая вал. В одном положении якоря омметр показывает большое сопротивление или даже обрыв электрической цепи. Подключив питание и крутнув вал рукой, можно запустить двигатель |
Разработать двигатель, проточить на токарном станке в центрах коллектор, заполировать и протереть его тряпочкой, смоченной чистым бензином или растворителем |
|
5 |
Двигатели с многополюсными якорями могут работать, но неравномерно, с пониженной мощностью |
Обрыв одного или нескольких выводов обмоток |
Прозвонить, поворачивая вал. При совмещении щетки с пластиной, где обрыв, омметр покажет увеличенное сопротивление, если оборван один провод, и отсутствие контакта при обрыве обоих проводов |
Восстановить разорванные цепи |
|
6 |
|
Внутренний обрыв одной из секций обмотки |
Омметром место обрыва не определить |
Отпаивая поочередно выводы от коллектора, прозваниваем каждую секцию, пока не най-1ется оборванная. Якорь лучше перемотать весь. Сбалансировать |
|
7 |
Двигатель не работает |
Сгоревшая обмотка |
Внешний осмотр показывает, что вся обмотка обуглена |
Перемотка якоря. Балансировка |
|
8 |
|
Заклинивание подшипников из-за грязной загустевшей смазки |
Омметр показывает одинаковое сопротивление во всех положениях якоря, если его удается повернуть. При переходах щеток через промежутки между пластинами стрелка омметра колеблется. Под напряжением якорь делает попытки вращения, но останавливается |
Двигатель разобрать, промыть подшипники, заложить свежую смазку Если у двигателя подшипник скольжения — очистить шейки вала от затвердевших отложений. Коллектор тоже промыть |
