Сделай Сам (Знание) 1998-01, страница 133

Место Выпиливания ч гнезда

Опиленное

Выступ

Рис. 2. Статор генератора

образом, на «Яве» 6В крепление статора к фланцу осуществляется только двумя болтами М5.

Кроме того, для 2-цилиндровых двигателей потребуется дополнительная модерни

зация статора. Под 180° от первой катушки датчика выпиливаем гнездо (рис. 2) под вторую катушку (лучше выпилить при настройке).

Сборка

Крепим к картеру фланец. Убедившись, что защитная крышка картера плотно прилегает, приступаем к установке ротора нового генератора на цапфу коленвала.

Грубо определяем В.М.Т. одноцилиндрового мотоцикла и правого поршня двухцилиндрового для последующего удобства крепления статора. Затем надеваем ротор и заворачиваем штатный болт «Явы» и «ИЖа», но не затягиваем. Производим центровку ротора — прокручиваем коленвал (для облегчения вывернуть свечи). Теперь нужно затянуть болт ротора. А чтобы не проворачивался коленвал, нужно включить передачу и заклинить заднее колесо (вставить ручку молотка в спицы). Закрепив ротор, необходимо найти момент искрообразования. На генераторе этот момент определяется совпадением паза ротора датчика с выступом на

Рис. 3. Схема подключения нового генератора (2 цилиндра): 1 — статор; 2 — электронный коммутатор; 3 — катушка зажигания; 4— замок зажиганиг

131