Сделай Сам (Знание) 1999-03, страница 48
СОВЕТЫ, ИДЕИ, РЕЦЕПТЫ Н.Л. плиско «Жигули» — аккумулятор*Винтовой отключатель «массы» При длительном хранении автомобиля рекомендуется отключить одну из клемм аккумулятора — обесточить цепь. Особенно это важно для старых машин, и владельцы нередко проделывают такую операцию перед тем, как оставить автомобиль на ночь. Предлагаем простой и надежный винтовой отключатель. Пользование им гарантирует хороший контакт и отключение цепи, делает ненужными гаечные ключи и освобождает от возни под капотом. Устройство и принцип действия от-ключателя ясны из рис. 127. В латунном корпусе 1 укреплена изоляционная втулка 2, в которую ввернуты с одной стороны латунная шпилька 5 (с ней соединена «массовая» клемма аккумулятора), с другой — латунный контактный винт 4. Корпус надежно заземляется при помощи гайки 3. Изоляционную втулку из эбонита, гетинакса или текстолита укрепляем в корпусе завальцовкой, как показано на рис. 127, а шпильку 5 заворачивавем на масляную краску или клей № 88. Несколько оборотов винта обеспечивают надежное соединение, а отворачивание его столь же надежно обесточивает электросеть автомобиля. Установить отключатель можно в любом удобном месте в салоне или моторном отсеке. Если вместо стандартной резьбы М8 использовать на контактном винте какой-нибудь «редкий» размер, от- * Продолжение. Начало см. в № 1, 2, 3, 4 за 1998 г. и в № 1,2 за 1999 г. 46 ключатель послужит и как противоугонное устройство. Выключатель аккумулятора в кабине Кому не известно, сколько неприятностей может доставить короткое замыкание в электрооборудовании. Поэтому и рекомендуется на всех длительных стоянках отключать аккумулятор, снимая с ка-кой-либо его клеммы зажим с проводом, гораздо удобнее делать это, не выходя из кабины. Если в качестве выключателя аккумулятора использовать обыкновенный Рис. 127. Винтовой отключатель «массы»: 1 — корпус; 2 — изоляционная втулка; 3 — гайка; 4 — контактный винт; 5 — шпилька. Все не обозначенные на чертеже фаски — 1x45", радиусы — 0,5 мм 3 Накатать ргчпри х/5 |
