Сделай Сам (Знание) 2000-03, страница 67
продаже (чего нельзя сказать о кнопках) в хозяйственных магазинах. Рассверлите отверстие под размер дюбеля, вставьте его и заворачивайте подходящий винт или шуруп. Для крепления накладок Поврежденные штатные пистоны крепления декоративных накладок можно заменить самодельными, вырезанными из полиэтиленовой пробки от бутылок, как показано на рис. 193. Рис. 193. Пистон, вырезанный из пробки: 1 — первоначальный контур пробки; 2 — вырезанные захваты пистона; 3 — декоративная накладка Эти пистоны удобнее вставлять в отверстия панелей пинцетом. Дополнительное крепление ремней Ремни безопасности, установленные у передних сидений автомобиля, хотя и подвешиваются на стойках, все-таки нижней частью лежат на полу, нередко попадают под двери, под ноги сидящих сзади пассажиров. Фиксировать нижнюю часть ремней можно при помощи кронштейна (рис. 194). Изготовить его легко из листового пластика, металла и т.п. Между собой пластины можно соединить посредством клея, заклепок или болтов. Кронштейн закреплен на нижней облицовке сиденья, для этого штатный самонарезающий винт диаметром 3,6 мм заменен более длинным — около 32 мм. Такая переделка мешает перемещать сиденья. Когда крепишь ремни Коврик на полу BA3-2103 мешает завернуть болты крепления ремней безопасности в нижних точках — нужно прорезать в нем отверстия. 3 Сделай сам, N° 3 Рис. 194. Крепление нижней части ремня Если прибегнуть к ножу или ножницам, вряд ли удастся проделать аккуратное отверстие требуемой величины. Ткань начнет «махриться», края прорези будут рваными. Советуем воспользоваться обычным электропаяльником. Оплавляя капроновую ткань по кромке отверстий, вы без труда доведете их до требуемого размера, причем вид будет вполне «фирменный». Приспособление для распыления «Мовипя» При обработке скрытых полостей автомобиля можно использовать обычный краскораспылитель, дополнив его 2-метровыми резиновыми трубками с отдельной распылительной головкой. Основные размеры головки и переходников обусловлены сечением трубок. Подбирать трубки следует так, чтобы зазор между ними для прохода воздуха был 2—3 мм. Внешнюю трубку 4 (рис. 195) присоединяют через специальный переходник 6 к краскораспылителю вместо снятой с пего форсунки. Для присоединения внутренней трубки 5, по которой течет «Мовиль», служит переходник 7. С другой стороны концы трубок присоединяют к форсунке, которая состоит из корпуса 1 и закрепленного в нем тремя винтами 3 жиклера 2. При помощи этих винтов положение выходного отверстия жиклера регулируют точно по оси отверстия в корпусе. Хорошее качество распыления «Мовиля» достигается уже при давлении воздуха 0,5 кгс/см2. Огнетушитель под рукой На автомобилях «Жигули» одним из самых подходящих мест для огнетушите 65 |
