Сделай Сам (Знание) 2001-03, страница 65

(юбки) керамического изолятора центрального электрода. В результате свеча перестает нормально работать и возникает необходимость очистить ее от нагара, особенно если свеча использовалась короткое время.

Однажды, возвращаясь на автомобиле из дальней поездки, я заметил, что одна свеча начала работать с перебоями, а вскоре перестала воспламенять смесь. Вывернув свечу, я увидел, что она вся в масле и покрылась толстым слоем нагара. Оказалось, что неисправен маслосъем-ный колпачок на штоке клапана. В дороге я замену его произвести не мог из-за отсутствия колпачков в ЗИПе и соответствующей оснастки, а близко авторемонтных мастерских не было. Поэтому я вынужден был ехать дальше, заменяя через каждые 60—70 км пробега переставшую работать свечу новой из ЗИПа. Пришлось даже купить еще несколько свечей у встречных водителей. Когда колпачок был заменен на нормальный, у меня оказалось около 10 новых свечей с толстым слоем нагара. Попытки удалить его соскабливанием и размягчением в разных растворителях практически не увенчались успехом. Немного очищалась только слегка выступающая за пределы торца корпуса свечи часть изолятора.

Тогда от полиэтиленового прямоугольного бачка из-под автомобильного масла я отрезал его нижнюю часть высотой около 20 см, вытер ее от масла и почти доверху засыпал сухим песком. Это нужно для увеличения массы заполненной емкости и ее устойчивости при последующей работе. Очистил свечу тонкой отверткой от слоя нагара и промыл ее в бензине для удаления из оставшегося нагара масла, просушил. На резьбовую часть корпуса плотно надел кусочек резиновой трубки, полностью закрывающей резьбу. Затем сточил до цилиндричности бочкообразную поверхность металлической втулки, навертываемой на выступающую резьбовую часть центрального стержневого электрода (рис. 2). За эту втулку закрепил свечу в патроне электродрели, вставив в него втулку до упора патрона в изолятор. Цилиндричность поверхности втулки нужна для осесиммет-ри-шого постоянного положения свечи относительно вращающегося патрона при последующих ударных нагрузках на свечу. При бочкообразной поверхности втулки

Рис. 2: 1 — корпус; 2 — центральный электрод; 3 — изолятор; 4 — конус изолятора (юбка); 5 — боковой электрод; 6 — втулка; 7 — резиновая трубка; 8 — патрон дрели

свеча при таких нагрузках может перекашиваться в патроне, возникают биения и свеча разрушается. Теперь необходимо вращающуюся в воздухе в патроне включенной электродрели свечу энергично (как бы одним ударом) вводить в песок и вынимать из него. Так следует сделать 20—30 раз. Попадающий в полость между изолятором и внутренней поверхностью резьбовой части корпуса свечи, а затем высыпающийся из этой полости при подъеме песок достаточно хорошо очищает больше половины длины изолятора от нагара. Для очистки поверхности изолятора, распложенной более глубоко, дрель следует повернуть свечой вверх и, засыпая в полость песок, надо включить и выключить дрель тоже примерно 20— 30 раз. После этого изолятор будет сравнительно хорошо очищен от нагара, а резьба на корпусе останется целой, будучи защищенной резиновой трубкой. Свечу следует очистить от песка, продуть полость насосом и затем промыть в каком-либо растворителе. Теперь надо отрегулировать зазор между электродами и свеча готова к применению. Так я восстановил все свечи, причем для закрепления их в патроне дрели использовал одну доработанную втулку, которую наверх электрода

63