Сделай Сам (Огонек) 1997-04, страница 32

Рис. 2.

Изготовление мотовильца с иглой для челнока:

а — вытесывание

дощечек;

б — формирование иглы

Дощечки с вырезанными на них иглами распиливают пополам и получают детали, которые соединяют с подготовленными развилками. Для этого концы развилки осторожно сгибают, прижимая к боковым граням мотовильца (рис. 3,а), и как можно крепче стягивают развилку бечевкой (рис. 3,6). При этом стараются крепить бечевку так, чтобы расстояние между витками позволяло, не повредив бечевку, просверлить в боковинах челнока по два отверстия. Остается в каждое отверстие вбить гвоздь, сделанный из хорошо просушенной древесины. Вместо деревянных гвоздей хороши и стальные

Рис. з.

Сборка челнока (я и б)

и его заправка бечевкой (в и г)

даже в походных условиях из небольшой чурки. Топором чурку раскалывают через сердцевину пополам на плашки, которые в свою очередь обтесывают, получая две тонкие дощечки (рис. 2,а). Отступив от краев дощечки на расстояние, равное приблизительно ее ширине, делают на ней с двух сторон глубокие пропилы, оставив между ними лишь небольшие перемычки (рис. 2,6). Сколов лишнюю древесину, оставляют нетронутыми выступы. Каждый выступ аккуратно обрабатывают ножом, придавая ему конусообразную форму, а также скругляя углы между выступом и плечиками мотовильца. Обработанный таким образом выступ называется иглой (за нее зацепляют бечевку при заправке челнока).