Сделай Сам (Огонек) 1998-05, страница 87
Н. Шихов пригодится автомобилистам Хочу поделиться с читателями альманаха своими разработками, которые наверняка заинтересуют многочисленных владельцев автомашин. Наковаленка для изготовления заклепок для тормозных накладок и дисков сцепления Стандартная заклепка для тормозных накладок изображена на рис. 1. И чтобы ее изготовить, придется сначала сделать наковаленку (рис. 2). Обычно Рис. 1. Заклепка для тормозных накладок Рис. 2. Наковаленка: а — внешний вид (пластина не вставлена); б — сечение наковаленки для подобных заклепок делают разъемными. Они достаточно удобны, но не помогают сформировать отверстие в заклепке. С моей накова-ленкой придется повозиться несколько дольше, но зато заклепки с ее помощью делать значительно легче. Технология изготовления заклепки такова. Отрубаем от проволоки (стержня) диаметром 4 мм заготовку длиной 12 мм. Вставляем эту заготовку в наковаленку со стороны фаски, при необходимости слегка постукивая ее молотком. В паз наковаленки, конечно, сначала надо вставить пластину (желательно из закаленной стали). «Заряженную» наковаленку устанавливаем на массивную плиту (или на неподвижную губку слесарных тисков) и молотком формируем головку заклепки. Если материала для головки окажется чуть больше, его излишки снимаем напильником. Далее из наковаленки вынимаем пластину, наковаленку переворачиваем и через нижнее отверстие, как по кондуктору, сверлим в заклепке отверстие диаметром 2,8 мм. Вот и все. Остается выбить выколоткой заклепку из наковаленки. Такую заклепку не отличишь от заводской, изготовленной на холодновысадочном станке. to о а» Ч о 5е ф а 2 к. ф э-ф о со 85 |
