Сделай Сам (Огонек) 2003-05, страница 56

Теперь о испорченном шпинделе. Многие считают, что восстановить резьбу на шпинделе в домашних условиях нельзя. Это, пожалуй, так. Но вот отремонтировать такой кран все же можно. И всего-то для этого придется на верхний стерженек клапана надеть колечко, согнутое из медной проволоки толщиной 2...3 мм {рис. 1). Тогда нижняя часть шпинделя при его заворачивании будет упираться не в клапан, а в колечко. В результате неизношенная резьба в нижней части шпинделя войдет в контакт с резьбой в головке крана, шпиндель перестанет проворачиваться в ней, то есть работоспособность крана восстановится. Возможно, потребуется поставить два колечка или взять проволоку потолще.

А если постоянно текущая из крана вода (из-за несвоевременной смены прокладки или регулярного «недозакрывания» крана) прорезает в седле (гнезде) корпуса крана дорожку, теперь уже сменой прокладки течь не устранить, придется седло залить расплавленным оловом

{рис. 2). В этом случае в отверстие седла вставляют колышек из твердого дерева, на электроплитке расплавляют олово и аккуратно заливают им гнездо. Но этот способ, не снимая крана, удается применять только тогда, когда шпиндель крана находится в вертикальном положении (см. рис. 1).

А если шпиндель крана ориентирован горизонтально? Конечно, кран можно снять и воспользоваться предыдущим способом, но можно поступить и по-другому, для чего придется изготовить так называемую шарошку (рис. 3). Делают ее из стали, которую можно закалить. Самые доступные стали — сталь 45 и Ст5. Как видно из рис. 3, шарошка состоит из стержня с квадратом на од-

□ 7x7